Karosserie
Flipfront
Motorhaube und Kotflügel werden in Leichtbauweise als eine Einheit gefertigt.
Verschiedene Materialien (GFP, Kohlefaser ...) und Ausführungen werden unterschiedlichen Ansprüchen gerecht.
Lieferung in 463-er Optik als Rohteil ohne Scheinwerferaufnahme.
Gewicht: ca. 18 kg
Preis gilt für die Standardausführung in Gfk.
GFK-Motorhaube, Rallye
Widerstandsfähige und leichte GFK-Ausführung ohne vorderen Schloßkasten/ Verschlußelemente.
Durch Sandwichbauweise besonders günstiges Gewichts-/Steifigkeitsverhältnis.
Gewicht: ca. 8 kg
(Stahlhaube ca. 20 kg)
GFK-Motorhaube, Serienform, bis Bj 2000
Widerstandsfähige und leichte GFK-Ausführung. Passend für alle W460/61/63 bis MOPF 2000
Mit vorderem Schloßkasten, inkl. Gewinden für Gummipuffer und Haubenschloß
Material: Gfk roh, lackierfähig
Gewicht: ca. 10 kg
(Stahlhaube ca. 20 kg)
GFK-Motorhaube, Serienform, Bj 2000-2018
Widerstandsfähige und leichte GFK-Ausführung. Passend für alle W463 ab MOPF 2000 bis MJ2017 (G500 4l Biturbo benötigt aufpreispflichtiges Hitzschutzkit)
Mit vorderem Schloßkasten, inkl. Gewinden für Gummipuffer und Haubenschloß/ Haubenschlössern (bitte Anzahl der Haubenschlösser angeben)
Material: Gfk roh, lackierfähig
Gewicht: ca. 10 kg
(Stahlhaube ca. 20 kg)
Carbon-Motorhaube begehbar, Serienform, bis Bj 2000
Widerstandsfähige und leichte CFK-Ausführung. Passend für alle W460/61/63 bis MOPF 2000
Mit vorderem Schloßkasten, inkl. Gummipuffer und Gewinden für Haubenschloß
Belastbarkeit statisch bis 110 kg, dynamisch 40 kg
Material: Carbon roh, lackierfähig
Gewicht: ca. 10 kg
(Stahlhaube ca. 20 kg)
Lackierung in Wagenfarbe und Ausstattung mit Airlineschienen oder rutschfester Oberfläche nach Absprache möglich.
Carbon-Motorhaube begehbar, Serienform, ab ca. Bj 2000 - 2018
Widerstandsfähige und leichte CFK-Ausführung. Passend für alle W463 ab MOPF 2000 bis Mj 2017 (G500 4l Biturbo benötigt aufpreispflichtiges Hitzschutzkit)
Mit vorderem Schloßkasten, inkl. Gummipuffer und Gewinden für Haubenschloss/ Haubenschlössern (bitte Anzahl der Haubenschlösser angeben)
Belastbarkeit statisch bis 110 kg, dynamisch 40 kg
Material: Carbon roh, lackierfähig
Gewicht: ca. 10 kg
(Stahlhaube ca. 20 kg)
Lackierung in Wagenfarbe und Ausstattung mit Airlineschienen oder rutschfester Oberfläche nach Absprache möglich.
GFK-Motorhaube G 300 cdi
Widerstandsfähige und leichte GFK-Ausführung. Passend für G 300 cdi
Mit vorderem Schloßkasten, inkl. Gewinden für Gummipuffer und Haubenschloß
Nicht begehbar
Material: Gfk roh, lackierfähig
Gewicht: ca. 10 kg
(Stahlhaube ca. 21 kg)
Carbon-Motorhaube begehbar, G 300 cdi
Widerstandsfähige und leichte CFK-Ausführung. Passend für G 300 cdi
Mit vorderem Schloßkasten, inkl. Gummipuffer und Gewinden für Haubenschloß
Belastbarkeit statisch bis 110 kg, dynamisch 40 kg
Material: Carbon roh, lackierfähig
Gewicht: ca. 9 kg
(Stahlhaube begehbar ca. 30 kg)
Lackierung in Wagenfarbe und Ausstattung mit Airlineschienen oder rutschfester Oberfläche nach Absprache möglich.
Airlineschienen für begehbare Motorhauben
2 St. Airlineschienen schwarz pulverbeschichtet
inkl. Montage
Rutschfeste Beschichtung für begehbare Motorhauben
Rutschfeste Beschichtung des mittleren Bereiches der begehbaren Motorhaube.
Kotflügel vorne mit Verbreiterung
463-er Optik, mit geschlossenem Lampentopf
Material: GFK
Seitentür
Seitentüren für vorne und hinten.
Rohteil ohne Innenverkleidung, Bohrungen, Beschläge.
Material: Gfk
Hecktür für Stationmodelle
Standardausführung mit Fensterausschnitt (auf Wunsch komplett geschlossen).
Rohteil ohne Innenverkleidung und Bohrungen. Die Tür kann an den originalen Scharnieren montiert werden. Die Montage eines Ersatzrades ist nicht möglich.
Material: GFK
